Tak for svarene, men i forbindelse med at jeg var til 90.000 km service,målte værkstedet (aut. Suzuki værksted),bilen igennem,og kunne konstatere at det hverken var lambdasonde eller katalysator,der var fejl på. De kunne se at fejlen lå mellem lambdasonde og styringsboks,og mente derfor at det nok var fugt,enten i selve styringsboks eller sikringsboks. Hvis de skulle finde fejlen,skulle de bruge ca.6 arbejdstimer,og dem ville jeg jo gerne spare,hvis det bare var fugt